Ahoraya visto nuestro exito gracias a vosotros hemos decidio hacer un blog mas adecuado a las caracteriticas de la tematica. Bueno este es, espero ke les guste tanto como el antiguo.

http://snowsalamanca.ueuo.com/

Un saludo

SNOWSALAMANCA

SEGUIMOS SIENDO LOS MISMOS

Al parecer, se ha descolgado un cable y han caído seis de las sillas del remonte. Fuentes de la estación consultadas han indicado que la causa de la caída del remonte fue la rotura de un balancín, la pieza que une el poste por el que discurre el cable que soporta el telesilla.

Al conocerse el accidente, se activó el Plan de Catástrofe Local, por el que se desplegó un dispositivo conformado por tres UVIS móviles, dos ambulancias y helicópteros de Baza y Málaga, para un posible desplazamiento de los heridos, que permanecen en la policlínica de Pradollano. Los efectivos sanitarios, coordinados por el 061, no descartan trasladar a alguno de los heridos a los centros hospitalarios de Granada, puesto que quizás fuera necesario que alguno de ellos pasara por Observación.

Un portavoz de la empresa que gestiona la estación ha rechazado que el accidente pueda haberse debido a una ráfaga de viento, pese a las malas condiciones meteorológicas que imperaban esta mañana en la zona.

Más info en: www.ttrworldtour.com

Los riders son ni más ni menos que JP Solberg, Romain de Marchi y DCP, y el sponsor sin el que se quedaron…sí, efectivamente: Burton.

El caso es que no sabemos muy bien como es posible que Burton haya dejado escapar a semejante equipo de snowboarders, que además eran el estandarte de su gama UNinc, pero –como dice el refrán- no hay mal que por bien no venga, y los tres compañeros de equipo han decidido montar su propia marca: YES now board.

Las tablas se van a fabricar en Europa con la última tecnología, y en palabras de los creadores la marca va a suponer “una aproximación distinta a la industria”.

YES we can? Confiamos en ello.

Fuente: http://www.canalsnowboard.com/index.php?/content/view/1596/2/

Como podéis ver, el nivel de los saltos y los módulos fue bastante importante, lo que unido a un día de sol y buen rollo, convirtió el evento en un gran día de snow.

Puedes encontrar más información sobre la Malamute (clasificaciones, detalles…) en:
www.wsstour.com

Fuente:  http://www.canalsnowboard.com/index.php?/content/view/1595/2/

Y como no, el fantástico snowpark de Valdelinares preparado por los chicos de GCS (http://www.gcsnowboard.com/). Este año, como en ocasiones anteriores, se elegirá al DOCTOR-X KING. El rider más representativo de la campaña, el más destacado, el que más ha progresado…. El Rey. Formar parte del Doctor-X Team es el premio y la corona,….. la corona es el respeto.

Esperamos veros a todos ese gran día de nieve que va a ser la Doctor-X King.

Más info:
www.doctor-x.es
http://peopledoctor-x.blogspot.com

FOTOS: V.Volpini/Foto Neu y Salomon Era la cuarta edición de la Malamute Challenge de Salomon Snowboards y la selección española, la anfitriona, afrontaba la cita con ganas de repetir victoria. Igor Domínguez lideró el año pasado el equipo que se coronó en la competición de freestyle más exigente de la península y el vasco repetía este año en el papel de capitán acompañado por los cuatro hombres que el viernes se lucieron en la previa. Sin embargo, pese a las ganas del equipo local, la Malamute acabó teñida de azul.

‘¡Allez les Bleus!’ El cántico se repetía el sábado en la pista de l’Estadi y Fontcanaleta de La Molina. Era el grito de guerra de la joven Francia liderada por Jean Jacques Roux que afrontaba la Malamute con descaro y ambición, y acabó llevándose el gato al agua. Estrategia y trucos bien planchados en las rondas decisivas. Estas fueron las claves de la victoria de Francia. El quinteto francés se hizo con el cheque de 5.000 euros tras sumar 159,7 puntos. En segunda posición se clasificó la selección española (139 puntos), mientras que la Squadra italiana liderada por Nicola Borella tuvo que conformarse con el tercer puesto (122 puntos). Acompañaron a Roux: Victor Daviet, Brynild Vulin, Hugo Maréchal y Allan Besse.

Tras la previa del viernes, donde más de cuarenta riders lucharon por hacerse con uno de los cuatro puestos que abrían las puertas a la selección española, finalmente Igor Domínguez estuvo acompañado por Miguel Moreno, Pepe Balmes, Josep Carbonell y David Cantalapiedra (vencedor de la Cuartas Cup, primera prueba del circuito WSS 09). El equipo acusó las exigencias del segundo módulo: un Big Air de 25 metros por encima del coche de Red Bull y dos quarter pipe frontales. Fue en este segundo salto donde Miguel Moreno sufrió una caída que le impidió hacer su segunda ronda final. La primera zona estaba compuesta por un salto de 15 metros en la parte central escoltado por un gap con cajón suspendido a tres metros del suelo. Todo ello seguido por una mesa de pic-nic y con una segunda línea de temática infantil, pero no apta para niños sino sólo para un jibbing divertido a base de columpios, incluido un tobogán y un rail.

Se escondió el sol, pero la acción no se detuvo. La Malamute se vistió de gala, subió el volumen del audio con el dj Xavi Guimont y dio rienda suelta a los riders para que probaran todos sus trucos. Más de 500 personas pudieron disfrutar en directo de imágenes tan espectaculares como la que dibujaron los cuatro integrantes de la selección Italia saltando todos a una por las distintas líneas y cruzándose en el aire. Ahí estaban los italianos, Igor Domínguez y también freeskiers emblemáticos como Leo Tarrat que de noche también pudieron catar la pista preparada por Snowpark Division.

Más info:
www.malamutechallenge.com
www.wsstour.com